對于物流行業來說，綠色物流是一個值得關注的話題。尤其隨著我國城鎮化進程的加快，構建一個高效環保的綠色物流體系，已經成為物流業實現可持續發展迫切需 要解決的關鍵問題。那么，如何讓物流“綠”起來？許多人將目光聚焦在了托盤循環共用上。對此，招商路凱(中國)有限公司大中華區總經理戴正楠在接受記者專 訪時，為我們算了一筆托盤循環共用背后的經濟賬與環保賬。

環保且帶來更大價值 物流托盤循環共用
    綠色環保且帶來更大價值 物流托盤循環共用
    他表示，采用托盤循環共用模式發展綠色物流，不但具有極其重要的經濟價值，而且可操作性強；更重要的是，其所產生的經濟效益和社會效益相互之間又并不存在沖突 ——企業可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠實現綠色可持續發展，可以說是極其經濟、實用的綠色發展方式。
    ●  托盤共用背后的經濟賬
    什么是綠色物流？根據國家標準規定，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用。它是在可 持續發展理念和保護環境的基礎上，注重經濟發展、消費生活與物流之間的雙向作用關系，抑制物流危害環境的同時，構建經濟消費健康發展的物流系統。
    可見，綠色物流需要從全局和長遠利益出發，并且重視物流對環境的影響。而采用托盤循環共用模式，恰好能夠兼顧經濟效益與環境保護。戴正楠告訴記者：“托盤 循環共用最大的好處，是讓企業在成本不增加，甚至降低的情況下，就能夠實現最大的節約和環保。并且對于物流企業來說，僅僅是改變了一種托盤的使用方式。”
    目前許多物流企業試圖通過采用綠色節能建筑、綠色汽車等實現可持續發展，但這些會有很多前期的投入，企業為此需要在短期內付出大量的資金。尤其是目前市場 上所謂綠色節能車輛還處于發展階段，技術并不十分成熟，使用效果還很難評估，投入產出回報也不好預計。與此同時，這些油耗低綠色環保型的車輛價格本身較 高，如果大量購買會給企業增加沉重的成本負擔。
    相比而言，托盤循環共用是從商業模式上的一種革新，不存在材料、技術上的爭議性，只是換了一種運作模式，企業在使用之后節約效果立竿見影。據介紹，在托盤 循環共用模式中，租賃一塊托盤的成本，雖然與購買相差無幾，但若加上后期的維護、維修、管理等成本，租賃托盤的成本更低。“根據我們的測算，企業租賃托盤 的年均成本是低于購買托盤的年均成本的。”戴正楠說。
    以往使用自購托盤時，一些企業可能會購買價格相對便宜的托盤，甚至品質很差的一次性托盤，前者用壞了簡單維修后繼續使用，但是致使托盤使用壽命變短，而后者一次性使用完就扔掉了，造成了浪費。
    而在循環共用方式中，托盤租賃服務商所提供的托盤本身是品質非常好的（因為托盤在循環共用中需經多次流轉，優良的品質是確保正常流轉的基本前提），加上專 業化的托盤管理和維修保養，可以讓托盤的使用壽命大幅度延長。這種綜合成本的節約是很客觀的。正因如此，托盤循環共用在實踐中更加可行，更容易被企業接 受，也更具有現實意義。
    ●  循環經濟帶來更大價值
    托盤循環共用本質上是循環經濟，除了經濟效益，它更大的價值還是在于綠色和環保效益。它不僅能夠給企業帶來直接的成本節約，從更大范圍看，是對社會資源的節約，降低碳排放。
    托盤循環共用帶來了托盤使用方式的變革，模式從一次性使用或者是不合理、低利用率的使用，變成更高效的使用，本身已經在一定程度上實現了資源節約。而在靜 態使用中，通過減少不必要的浪費，比如淡旺季的調劑，沒有必要按照峰值采購，而是按照實際使用量進行租用，不同企業在同一區域內就實現了共享，使得不同企 業、行業之間也可以共用托盤，實現了托盤在更大范圍的循環共用。
    而另一種是在長距離帶板運輸中，企業由原來的使用一次性托盤到多次使用，即使通過回收方式多次使用，也會有燃油與能耗的挑戰。戴正楠告訴記者，還有一些企 業在帶板運輸中，面臨空板回運的難題，比如一些像冰激凌等冷鏈長途帶板運輸過程中，企業會將空的托盤運輸回來，由此不但會產生很高的運輸成本，還會消耗很 多的燃油。